为宾夕法尼亚州的公路和8级车队项目申请资金现已开放!

从我们以前的文章中你知道(大众汽车环境缓解信托基金), 大众有义务为各州的各种环境信托基金提供资金，用于旨在减少整体空气污染的项目, NO_x emissions). 在2018年5月确定受益人缓解计划后，宾夕法尼亚州获得了118美元的拨款.500万美元用于资助各种公路车队升级项目. 这些项目包括8级卡车和公共汽车, 以及2009年及之前型号的4-7级卡车和校车的公路退税计划.

Onroad Rebate Program

从即日起至12月31日，环境保护部(DEP)将接受公路退税计划的滚动申请, 2019年，并将在随后几年发布其他节目. 符合资格通过公路返利计划获得资助, 申请人必须升级或更换2009年或更旧型号的合格公路车辆.

这个项目是一个代金券项目, 其中，实体支付新的车队车辆或升级, 提交购买和报废旧车的证明, 然后将能够收到DEP收到的凭证金额的报销. 一个实体必须为其计划更换的每一辆车队车辆提交单独的申请. 然后，环境保护署将批准或拒绝个别车辆的申请, 并在收到所有适当的项目文件后，向申请人发出兑换凭证. 由于一辆车一份申请的格式, DEP允许任何一个实体最多获得十(10)张车辆代金券或500美元,000 of vouchers, at any one time.

第八类卡车和公共汽车资助计划

8级卡车和运输补助金计划的申请也接受滚动基础, however, DEP设定了多个评估截止日期, with May 10, and September 23, 2019年是下一个申请截止日期. 与公路退税计划一样，这笔资金也以先到先得的方式分配，直到6美元.2019年已向项目拨款400万美元.

这个项目也是一个报销式的项目. 申请批准后, DEP和申请人将签订一项协议，在完成合格项目后, 申请人将获发还批准金额. 这个应用程序允许在同一个应用程序中列出多个车辆.

Qualifying Vehicles

如前所述，在文件计划中，以下车辆将有资格获得资助: 

• 1992-2009年国产8级货车发动机型号, 至少有三(3)年剩余使用寿命

• 4-8类公共汽车，发动机为MY 2009或更旧，使用寿命至少达到12年或至少500年,000 miles on the odometer

• 1992-2009年4-7级地方货运卡车.

• 1992-2009年符合本指南中载货卡车定义的载货卡车

• 4-8级校车，发动机为MY 2009或以上

• 4-8级穿梭巴士，发动机为MY 2009或以上

随着各州的缓解计划获得批准，我们将继续提供额外的更新.  有关信息，您可以联系 施耐德唐斯运输和物流团队 下面列出了讨论的机会:

• Dan Phillips -股东(412)697-5299

• Mike Renzelman -股东(614)586-7203

• Jim Gilboy -高级经理(412)697-5249

• Matthew Werner -高级经理(412)697-5403

• Danielle Miceli -经理(412)-697-5373